Практически все современные автопроизводители выпускают модели автомобилей, ориентируясь на рынок конкретной страны или региона. И здесь речь идет не только о комплектации, но и о качестве сборки и материалов, которые используются и для отделки, к примеру, салона, и для производства отдельных узлов и систем.

Японские автомобили в России

Так, японские автомобили, что называется, с родины, по хорошему отличаются от тех же моделей, но собранных на конвейерах других стран для последующей реализации в Европе, США или других рынках. И это не миф, а вполне подтвержденная реальность.

Кроме этого, размещение производств за пределами Страны Восходящего Солнца, сопровождается еще одной неприятностью для владельцев авто японских брендов, сошедших с конвейера не на родине: сложностью в подборе запчастей. Далеко не всегда комплектующие, выпускаемые для японского рынка, подходят на европейские или американские версии модели. Особенно сложно решить эту задачу, если модель уже снята с производства. Запчасть для такой «японки» и найти достаточно трудно, и стоить она будет значительно выше, чем оригинальная.

Справиться с решением этой задачи с учетом модели, места и года ее производства и других особенностей помогают россиянам целый ряд компаний, специализирующихся на поставках запасных частей для определенного японского бренда. Так, владельцы автомобилей марки Suzuki могут обратиться к услугам фирмы сузуки клуб, где подбором запчастей на все имеющиеся у бренда модели авто занимаются квалифицированные продавцы-консультанты, которые предложат необходимые комплектующие по достаточно приемлемой стоимости.

Напомним, что в настоящее время на российский рынок компания Suzuki поставляет столь популярные среди российских потребителей модели SX4 и Vitara с завода, территориально размещенного в Венгрии. Из Японии к нам, также как и на авторынки других стран, приходят лишь знаменитые внедорожники Jimny.

Что касается других японских брендов, то, например, Toyota поставляет в Россию непосредственно из Японии только Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, минивэн Alphard и микроавтобус Hiace. География остальных моделей достаточно разнообразна. Это и Таиланд (пикап Hilux), и Турция (седан Corolla), и США (Highlander), а также Мексика, Бразилия, Франция, Польша, Чехия и целый ряд других стран. Есть среди этого перечня и Россия. Сборка седана бизнес-класса Camry и кроссовера RAV4 происходит на заводе в Ленинградской области.

Подобная ситуация складывается и с автомобилями Mazda. Здесь «настоящие японцы» - только хэтчбек и седан 3. В российском Владивостоке производят паркетник СХ-5 и седан 6.

Бренд Mitsubishi на российском рынке представлен лишь «японцем» Pajero. Сборка его модификации Sport и пикапа L200 происходит в Таиланде, модели Outlander – на заводе в Калуге.

И только три японских бренда – Lexus, Subaru и Infiniti – пока поставляют все автомобили своего модельного ряда непосредственно из Страны Восходящего Солнца.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_131.pnghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_131-150x150.pngadminНовостисузуки клуб, японские авто, запчасти на японские автоПрактически все современные автопроизводители выпускают модели автомобилей, ориентируясь на рынок конкретной страны или региона. И здесь речь идет не только о комплектации, но и о качестве сборки и материалов, которые используются и для отделки, к примеру, салона, и для производства отдельных узлов и систем. Так, японские автомобили, что...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости