Современные автомобили уже давно преодолели планку «механики» и перешли в разряд «компьютера на колесах». По аналогии и владельцев нынешних машин совершенно условно можно разделить на «чайников», «продвинутых пользователей» и «очумелые ручки». И если первые при малейшем изменении в поведении автомобиля спешат к специалистам, вторые делают это при возникновении действительной необходимости, то третья категория водителей наровит все исправить своими руками. Всегда ли стоит это делать?

Все ли стоит делать своими руками, или уберите непрофессионала от автомобиля

Есть в современных автомобилях несколько узлов, куда доступ «непосвященным» просто противопоказан. Даже имея оборудование (что весьма сомнительно), навыки и знания, отремонтировать ряд систем в условиях гаража не только трудно, но и невозможно.

Грамотный подход к ремонту любой сложности автомобилей современных брендов практикуют специалисты Техцентра spb-avtoremont – официальный сайт https://spb-avtoremont.ru.

Нет смысла даже пробовать отремонтировать «на коленке» систему подачи топлива Common Rail, где устранить неисправность без специального достаточно дорогостоящего оборудования не берутся даже специалисты.

Что можно сделать самостоятельно: в бензиновых двигателях заменить свечу или в дизельных форсунку. Причем, заметьте – заменить, искать неисправность в домашних условиях и ремонтировать форсунку или свечу – дело неблагодарное, а чаще всего, и невозможное. На этом вмешательство непрофессионала в топливную систему современных авто можно считать исчерпанной.

Следующая система, которая не терпит непрофессионального подхода – это электронный блок управления двигателем. Здесь задача является сложной даже для специалиста, поскольку ЭБУ, как правило, представляют собой неразборные блоки. Чтобы его отремонтировать, приходится разрезать внешний кожух, что без спецоборудования не берутся делать даже в продвинутых сервисах. Чаще всего неисправный блок просто меняют, хотя и это лучше сделать при помощи профессионалов в проверенном техцентре.

Не советуют специалисты также самостоятельно менять сажевые фильтры, основное назначение которых минимизировать вредные выбросы в окружающую среду. Не только снять отработавший свой срок фильтр, но и выбрать соответствующий катализатор, правильно подключить обманку и датчики, чтобы система управления автомобилем восприняла новую деталь в качестве фильтра – все это задача для профессионала, и в условиях гаража решить ее довольно сложно.

Тот же подход стоит применять и при неисправностях с электрикой. Здесь все даже серьезнее, так как ваша оплошность при устранении повреждений в электрической сети автомобиля может привести к короткому замыканию в системе и возгоранию, а это уже грустно…

Мы привели далеко не полный перечень работ, которые в современных моделях автомобилей качественно сделать могут только профессионалы. Поэтому прежде, чем начинать ремонт или самостоятельное обслуживание того или иного узла/системы современных авто, постарайтесь реально оценить свои знания и возможности. Так можно сэкономить и силы, и деньги.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_185.pnghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_185-150x150.pngadminНовостиремонт автомобилей в спб, техническое обслуживание машин в спб, техцентр в спбСовременные автомобили уже давно преодолели планку «механики» и перешли в разряд «компьютера на колесах». По аналогии и владельцев нынешних машин совершенно условно можно разделить на «чайников», «продвинутых пользователей» и «очумелые ручки». И если первые при малейшем изменении в поведении автомобиля спешат к специалистам, вторые делают это при возникновении действительной...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости