Автор фото: фирма-производитель

Он должен прийти на смену моторам V6 и V8 от компании Ferrari Компания Maserati представила полностью новый турбонаддувный агрегат собственной разработки.

Инженеры применили на агрегате объемом 3,0 л с 90-градусным развалом блока цилиндров два турбонагнетателя , которые расположены на привычных местах сбоку от двигателя , а не в развале. Двигатель Nettuno - первая собственная разработка итальянской марки за последние 18 лет , имеющая интересные конструктивные особенности. Плюс - комбинированный впрыск топлива и систему смазки с сухим картером , как на гоночных автомобилях.

Такая технология ( впервые она появилась на двигателях Ferrari в Формуле-1 ) позволяет сделать воспламенение топливно-воздушной смеси более полным и повысить эффективность процесса. Также на новом моторе используется система зажигания со второй свечой на каждый цилиндр , расположенной в предкамере над основной камерой сгорания. Первым носителем нового двигателя станет среднемоторный суперкар MC20 , который дебютирует в сентябре 2020 года. Nettuno развивает 630 л.с.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/07/e6a44d82ee3c06964d9681924e335fae.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/07/e6a44d82ee3c06964d9681924e335fae-150x150.jpgМарк ЛевинНовостиАвтор фото: фирма-производитель Он должен прийти на смену моторам V6 и V8 от компании Ferrari Компания Maserati представила полностью новый турбонаддувный агрегат собственной разработки. Инженеры применили на агрегате объемом 3,0 л с 90-градусным развалом блока цилиндров два турбонагнетателя , которые расположены на...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости
0