Тормозной стенд позволяет досконально проверить работу всех узлов и механизмов тормозной системы автомобиля. Говорить о ее значении для обеспечения безопасной эксплуатации машины, наверное, излишне. Проверить же работу тормозов без применения диагностической аппаратуры и специальных приспособлений, которые имитируют процесс достоверно, практически невозможно.

Тормозной стенд - задачи, конструкция, виды

Конструктивно тормозной стенд представляет собой платформу, состоящую из отдельных панелей, с роликовой установкой в средней части, оснащенную стойкой управления, датчиками, штативами для придания нужного положения автомобилю и светофором. Тормозной стенд автоматизирован, информация с датчиков поступает на компьютер для дальнейшего анализа.

Опционально можно получить печатающие устройства для вывода информации с датчиков тормозного стенда на печать, информационные табло, ограждения и пр.

Выбирают тормозной стенд исходя из размеров, грузоподъемности, такой величины как спектр величин усилия на каждом колесе. Последняя величина варьируется в пределах от нуля до 25кН с трех- пятипроцентной погрешностью.

Так, для легковых автомобилей, как правило, используют стенды длиной 3000 мм, шириной 700 мм со стойками управления 600 мм и 400 мм (длина, ширина соответственно) при высоте превышающей 1000 мм.

Что касается грузоподъемности, то здесь существует деление на стенды для проверки тормозной системы грузового транспорта и агрегатов для легковушек. В то же время, существуют и универсальные, которые позволяют проверять на надежность тормоза и тех, и других. При собственном весе в 1 тонну, на некоторые модели стендов можно загнать и среднетоннажный грузовик (до 10 тонн весом).

Запитывают электротехническое оборудование тормозных стендов от трехфазной сети на 380В (для грузовых автомобилей) или 220В (при диагностике легкового автотранспорта).

Разделяют два основных вида тормозных стендов – это роликовые и платформенные. У них обоих есть и достоинства, и недостатки.

Так, роликовый стенд позволяет проверять тормозную систему без включения двигателя. При этом, тормоза анализоруются по всем параметрам, включая работу всех отдельных узлов. С использованием таких стендов можно получить наиболее точную информацию.

Платформенные тормозные стенды более простые, дают возможность поэтапной проверки качества работы передней и задней осей, а многоплатформенные агрегаты этой модификации позволяют работать одновременно с двумя и более автомобилями.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_048.pnghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_048-150x150.pngadminНовоститормозной стенд, виды тормозных стендовТормозной стенд позволяет досконально проверить работу всех узлов и механизмов тормозной системы автомобиля. Говорить о ее значении для обеспечения безопасной эксплуатации машины, наверное, излишне. Проверить же работу тормозов без применения диагностической аппаратуры и специальных приспособлений, которые имитируют процесс достоверно, практически невозможно. Конструктивно тормозной стенд представляет собой платформу,...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости