накаливания на Hyundai i30 CRDi
В этой небольшой инструкции, Вы сможете прочитать, как провести тест и заменить свечи накаливания на дизельном Hyundai i30 CRDi. К примеру, всем известно, что в холодную погоду, белый дым из выхлопной трубы при запуске двигателя, говорит нам о том что есть проблема со свечами. Но есть вариант проверить их, не снимая с самого двигателя, для этого используется обычный мультиметр, каждая должна показывать низкое сопротивления, меньше чем 10ohm(измеряется это на блоке двигателя и верхней части каждой свечи).

С первого взгляда трудно понять где они находиться, так как установлены как бы с задней стороны двигателя. Но мы постарались на фотографии более точно указать на них, не забываем снять пластиковую крышку с мотора в первую очередь.
свечи на дизельном i30

Теперь нужно снять контакты с каждой свечи накаливания, все это закреплено на металлической пластине. Найдете по одной гайки на 10, откручиваем и снимаем пластину. Не забываем также про базовый контакт.
планка свечей

Прежде чем откручивать свечи, стоит еще раз проверить мультиметром на сопротивления. После этого берем головку на 12 с удлинителем и откручиваем, иногда требуется также убрать теплозащитный экран, чтобы получить больше места для работы.
Когда будете ставить на место, лучше начать рукой закручивать, дабы убедиться что свеча правильно встала и вкручивается по резьбе.
тепловой экран

Ставим обратно наконечники свечей накаливания на Hyundai i30 CRDi и заводим автомобиль, проверяем обороты, выхлоп и так далее.
наконечники свечей

Вообще ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей самостоятельно провести весьма сложно, лучше конечно ехать в сервис за подобными работами, правда к выбору сервиса стоит подойти очень внимательно.