Автомобильные эксперты решили назвать четыре самых ненадёжных двигателя , которые не способны проехать больше 100 тыс. км без проведения ремонтных работ.

Впервые данная модель двигателя была представлена в 2008 году. Первое , что было отмечено специалистами &# 8211 ; это мотор N63B44 от известной немецкой компании BMW. Когда это происходит , агрегат сразу же выходит из строя. Правда , несмотря на массовость изготовления , у неё есть одна критическая недоработка &# 8211 ; склонность к перегреву.

Но у немецкой марки есть ещё один неудачный мотор &# 8211 ; 1 , 4-литровый Prince , который имел множественные недостатки конструкции , вызывавшие повышенное потребление моторного масла и слишком быстрое стирание ремня ГРМ.

Данные агрегаты отрицательно показали себя из-за того , что цепи ГРМ надо было менять каждые 50 тыс. км. Далее был выделен 1 , 4-литровый силовой агрегат TSI от компании Volkswaqen , которая ставила его практически на все машины 2005-2015 года выпуска. Также многие водители наблюдали "масляную болезнь".

Двигатель получился очень хлипким и ломался каждые 50-100 тыс. км. Последнее , что было отмечено &# 8211 ; это 1 , 0-литровый мотор Ford EcoBoost , представленный в 2010 году.

0
http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/05/49d5e9f81a8023be16a41fa5aeaf4e61.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/05/49d5e9f81a8023be16a41fa5aeaf4e61-150x150.jpgГригорий ВоронцовНовостиОбщий ремонтАвтомобильные эксперты решили назвать четыре самых ненадёжных двигателя , которые не способны проехать больше 100 тыс. км без проведения ремонтных работ.function betteradsmanager_get_size_from_width( width ) { var size = ; if ( width >= 728 ) size = ; else if ( width >= 468 ) size = ; else...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости