Блок управления ABS

Эта антиблочная система тормозов предполагает устранение такой неполадки, как блокировка колес во время торможения. Это позволяет снизить тормозной путь и избежать заносов, если торможение приходится осуществлять резко. По правилу, если вдруг антиблочная система неисправна, водителю будет сообщено об этом на панели. За этим элементом нужно следить особенно тщательно.

Генератор переменного тока

Генератор данного типа также отражает неисправности на панели, загорается специальный знак, а именно индикатор батареи, который показывает, что ее заряд потерян. Если происходит подобная неисправность, то обычно машина просто глохнет. Генератор может выходить из строя по причине износа специальных щеток – компонентов, либо из-за подшипников генератора, которые также прекращают работать.

Приводной вал (полуось)

Данный элемент, который также называют полуось, передает момент вращения к колесам, как задним, так и передним. Конкретный тип привода определяется тем, на какие колеса идет подача вращения (заднеприводные или переднеприводные авто). Компонентом вала выступает резиновый пыльник, если он изнашивается, то и привод выходит из строя. В такой ситуации может быть нарушена работа полузащиты в машине.

Тормозной суппорт

Суппорт в тормозной системе – один из основных компонентов. Данный элемент выступает средством, которое прижимает тормозные колодки к диску, что и способствует остановке машины. Если колодки изнашиваются неравномерно, что можно наблюдать в процессе эксплуатации авто, то это считается первым признаком неисправности суппорта. Также при наличии заносов при торможении на сухой дороге можно считать признаком проблем с суппортом. То есть можно сказать, что в случае таких проблем, колодки вовремя не разжимаются, что и нарушает процесс торможения.

Тормозные диски

Диск в тормозной системе также считается важным элементом, который способствует процессу остановки машины. Диск может быть неисправен из-за перегрева или чрезмерного износа, что может происходить по различным причинам. Нередко тепловое воздействие при трении колодок и дисков нарушает состояние последних, что и приводит к их неисправности. Если диски в плохом состоянии, то в процессе торможения можно уловить вибрацию, которая говорит о нарушение всей системы. В такой ситуации следует подумать о замене дисков.

Распределительный вал (распредвал)

Данный тип вала – распредвал, - не часто выходит из строя и требует ремонта или замены. Однако в случае поломки потребуются серьезные материальные затраты для устранения неполадок. Вал открывает и закрывает клапан двигателя. Это важно и для поступления топлива, и для выхлопных газов, чтобы машина работа исправно. Неисправность распредвала приведет к нарушению работы двигателя, что особенно опасно на дороге.

Коленвал (Коленчатый вал)

Коленвал обеспечивает авто необходимой силой для его движения, что осуществляется посредством обеспечения вращательных движений, осуществляется за счет сгорания топлива. Если, например, коленвал получает недостаточно масла, то его подшипники могут быть повреждены, что выведет из строя всю систему, причем не только коленвала, но и всего двигателя.

Карданный вал

Для такой детали предусмотрено два вида поломки, которые встречаются наиболее часто. Изнашиваться могут подшипники, либо крестовина. Если сломается подшипник, то его можно заменить отдельно, не меняя всю систему целиком. В случае с крестовиной, то возможно придется ремонтировать всю систему, потому что может пострадать универсальный шарнир. Неисправность можно выявить шумы, удары, хруст в зоне вала, и сразу нужно принять меры, в противном случае ремонт может потребовать серьезных затрат.

Блок управления двигателем

Для управления двигателем машины существует отдельный блок или модуль. Такая система отвечает работу двигателя. Блок контролирует процесс подачи топлива, предусматривая электронный впрыск.

Маховик

При передаче мощности к КПП от двигателя требуется еще один элемент – маховик. В случае механической коробки передач маховик начинает работать после того, как водитель нажмет педаль сцепления. Когда наступает крутящий момент, передача мощности осуществляется к коробке передач. Если неправильно использовать сцепление, то можно привести работу маховика к проблемам. В итоге потребуется не только восстановления, но целая замена этой детали.

Топливный насос (бензонасос)

Насосы находятся внутри топливного бака, иногда его расположение под автомобилем, что зависит от конкретной модели машины. По мере эксплуатации машины насос выходит из строя, это неизбежно, поскольку работа этой детали осуществляется постоянно. При этом неисправный насос не подает никаких признаков для того, чтобы автолюбитель смог своевременно устранить проблему, поэтому износа насоса всегда неожиданность. Исключением выступают некоторые модели машин, на которых неисправны насос, прежде чем перестать работать, начинает работать громко.

Свечи зажигания

Важно обращать внимание на зажигание двигателя автомобиля, что осуществляется посредством установления соответствующих свечей. Катушки зажигания передают напряжение, которое в последствие и проходит через свечи, а далее в двигатель. Так обеспечивается его работа. Не следует ждать полного износа свечей, их нужно заменить после каждых сорока тысяч километров пробега авто. Точный срок будет зависеть от того, как часто эксплуатируется машины и в каких условиях.

Стартер (пусковой двигатель)

Здесь речь идет об электродвигателе, который имеет огромную мощность. Это и есть стартер, который обеспечивают работу двигателя внутреннего сгорания, и питается от аккумулятора. Стартеры отличаются надежность в большинстве автомобилей, особенно когда модель предполагает автоматическое отключение двигателя при остановке машины, то есть систему запуска и остановки.

Термостат

Эта деталь располагается в моторном отсеке и выполняет важную функцию. Термостат открывает поток охлаждающей жидкости, а также контролирует его, что улучшает работу между двигателем и радиатором. Это нужно чтобы ускорить прогрев двигателя, а также, наоборот, защит двигателя от перегрева. Термостат контролирует эти процесса, и если будет неисправен, то это может нарушить и работу двигателя. Неисправность может предполагать, что термостат застрял в открытом положении, либо в закрытом. В первом случае двигатель не может прогреться, а во втором перегреться.

Самые важные узлы и агрегаты авто и особенности их ремонта

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_185.pnghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_185-150x150.pngadminНовостидетали авто, автозапчасти, запчасти, автомобильБлок управления ABS Эта антиблочная система тормозов предполагает устранение такой неполадки, как блокировка колес во время торможения. Это позволяет снизить тормозной путь и избежать заносов, если торможение приходится осуществлять резко. По правилу, если вдруг антиблочная система неисправна, водителю будет сообщено об этом на панели. За этим элементом нужно следить особенно...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости