Ремонтировать рулевую рейку с ГУР или менять на новую – с решением такой проблемы сталкиваются многие владельцы автомобилей, оснащенных подобным узлом. «Надо посмотреть» говорят в Одессе и … по возможности ремонтировать. Так советуют в одесском СТО «Гидромастер», специализирующемся на ремонте этого вида узлов, ссылаясь на простые расчеты, когда «копейка гривну бережет» (а вовсе не на крылатое выражение «скупой платит дважды»). Кстати, гарантии, которые выставляет СТО на свою работу, составляют 6-12 месяцев или 30 тысяч километров пробега. Официальный сайт компанииhttp://gidromaster.od.ua/news/161.

Ремонт или замена рулевой рейки с ГУР в случае ее неисправности

Почему выгоднее ремонтировать? К такому выводу владельцы автомобилей с рейкой с ГУР могут прийти и самостоятельно, сравнив стоимость нового узла и ремонта.

Например, новая рейка с гидроусилителем руля на Volkswagen Golf 7 стоит порядка 35 тысяч грн., тогда как ее ремонт обойдется владельцу, предположительно, в треть от этой суммы.

Почему предположительно? Все просто: квалифицированный мастер никогда не скажет об окончательной стоимости ремонта без осмотра поврежденного узла и составления перечня работ по устранению неисправностей. Это надо учитывать при обращении в центры по ремонту.

Убедили? А вот теперь можно начинать разговор и о причинах неисправностей реек с ГУР и способах их устранения.

Чаще всего причиной появления течей и необычных шумов, стуков в рейке с ГУР является износ заглушек, сальников или прокладок, а также разрыв основного пыльника. К таким повреждениям приводит банальная выработка ресурса этих трущихся деталей или попадание грязи и влаги на вал, что также ведет к их выходу строя. К неисправности узла может привести износ направляющих втулки и ряд других повреждений, выявить которые, не имея определенного опыта, можно лишь при обращении к специалистам.

Кроме опыта, для проведения надлежащего ремонта реек с ГУР надо располагать и необходимым набором запчастей (заглушек, сальников, направляющих и т.п.), которые, как правило, входят в состав ремкомплекта, предназначенного для ремонта определенной модели (или ряда моделей) автомобилей.

Если говорить о цене ремкомплектов, то здесь можно уложиться в сумму порядка тысячи гривен, в зависимости от производителя и качества товара. И это именно тот случай, когда экономить не стоит, поскольку от этого зависит, насколько долго хватит проведенного ремонта, и как скоро владельцу придется опять обращаться к специалистам СТО.

Уже в ходе предварительного осмотра опытные мастера обязательно обратят внимание и на состояние валов и тяг. В случае повреждения их коррозией, предложат владельцу авто или заменить их полностью, или произвести их проточку до состояния «зеркала».

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_154.pnghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_154-150x150.pngadminОбщий ремонтремонт рулевых реек с гур в одессе, ремонт рулевых реек с гур, где отремонтировать рейку с гур в одессеРемонтировать рулевую рейку с ГУР или менять на новую – с решением такой проблемы сталкиваются многие владельцы автомобилей, оснащенных подобным узлом. «Надо посмотреть» говорят в Одессе и … по возможности ремонтировать. Так советуют в одесском СТО «Гидромастер», специализирующемся на ремонте этого вида узлов, ссылаясь на простые расчеты, когда «копейка...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости