Компания сравнила " углеродный след " электромобиля Polestar 2 и обычного Volvo XC40

Выяснилось , что больше всего парниковых газов выбрасывается в воздух при производстве самой машины и батарей - а чтобы сравняться по этому показателю с XC40 , " двойке " нужно проехать как минимум 50000 километров. Шведская марка Polestar , входящая в состав группы Geely , проанализировала " углеродный след " электромобиля Polestar 2 и обычного Volvo XC40.

Это неправильно. В вопросах экологии главный исполнительный директор Polestar Томас Ингенлат склоняется к открытому диалогу с покупателями: " Производители не всегда честны с потребителями , когда речь заходит о влиянии их продукции на окружающую среду. Ингенлат призывает компании перейти на единую методику расчета выбросов CO ? и уже перестать говорить об электрокарах как о панацее для экологии. Мы должны рассказывать всё как есть - даже если такая правда не всегда приятна ".

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/09/ef9a30ee15270a2a4e4d1e020dd95c1a.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/09/ef9a30ee15270a2a4e4d1e020dd95c1a-150x150.jpgГригорий ВоронцовНовостиКомпания сравнила ' углеродный след ' электромобиля Polestar 2 и обычного Volvo XC40 Выяснилось , что больше всего парниковых газов выбрасывается в воздух при производстве самой машины и батарей - а чтобы сравняться по этому показателю с XC40 , ' двойке '...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости
0