Мате Римак - основатель специализирующейся на производстве гиперкаров хорватской компании Rimac , - считает неэффективной концепцию двухскоростной трансмиссии , которая , к слову , применена в электромобиле Porsche Taycan

В опубликованном ролике на YouTube-канале марки Римак вместе с руководителем отдела по разработке силовых установок Борисом Тарновски объяснил , в чем кроются недостатки такого подхода.

В 2018-м компания представила 1940-сильный концепт C-Two. По его словам , несмотря на то что представленный в 2011 году 1305-сильный концепт Rivian Concept One оснащен такой же роботизированной двухдисковой двухскоростной коробкой передач , на текущий момент это не лучшее решение для электромобилей. Впоследствии он дал задачу инженерам разработать такую силовую установку , которая позволила бы обойтись лишь односкоростной трансмиссией - как у Tesla Roadster. Вес его трансмиссии был снижен , но этого явно недостаточно , и Мате Римак знал , что можно найти более эффективное решение.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/08/c2a4d61399aa8ba2dc589c6aae4031be.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/08/c2a4d61399aa8ba2dc589c6aae4031be-150x150.jpgСтас МолотовНовостиМате Римак - основатель специализирующейся на производстве гиперкаров хорватской компании Rimac , - считает неэффективной концепцию двухскоростной трансмиссии , которая , к слову , применена в электромобиле Porsche Taycan В опубликованном ролике на YouTube-канале марки Римак вместе с руководителем отдела по разработке...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости
0