Заказывая услуги низкорамного трала , надо четко осознавать достоинства и недостатки этого вида прицепов, предназначенных для осуществления автоперевозок крупногабаритных и тяжелых грузов, среди которых строительная, сельскохозяйственная и дорожная техника, ЖБИ, строительные материалы и пр. Груз крепится к конструкции трала при помощи специальных приспособлений (крепежей).

Первое, что можно отнести в «зачет» этому виду техники – это грузоподъемность, причем, настолько значительная, что позволяет перевозить грузы весом до 200 тонн. За счет чего такое стало возможным?

Конструкция низкорамных тралов представляет собой платформу, размещенную на нескольких осях. Это позволяет распределить нагрузку достаточно равномерно, не перегружая ни одну из осей. Чем осей больше, тем более тяжелый груз может перевезти трал.

Еще один «плюс» в копилку этого вида тралов вносит возможность перемещения на довольно большие расстояния высоких грузов, с которыми другие виды техники не смогут проехать под мостами, высоковольтными линиями, преодолеть туннель или другие сооружения с ограниченным въездом по высоте.

Низкорамные тралы - брать или не брать

Также преимуществом низкорамных тралов является их достаточно большая длина. Это преимущество используют при перевозке грузов большой протяженности на значительные расстояния, причем, в ряде случаев, из-за отсутствия свеса, возможно сэкономить на сопровождении.

Также надо указать оснащенность трала спецприспособлениями и механизмами, облегчающими погрузку/разгрузку.

Что касается недостатков этого вида тралов, то судить о них можно, исходя из перечня достоинств, поскольку каждое из них имеет и оборотную сторону.

Так, уже название «низкорамные» указывает на первое ограничение использования тралов такого типа для перевозки грузов по плохим или грунтовым дорогам. Низко расположенная рама – низкий клиренс, а, следовательно, и масса проблем с проходимостью, что усугубляется еще и большим собственным весом автоприцепа (чем больше осей, тем больше вес).

Еще один недостаток – плохая маневренность автомобиля с такого вида тралом, что является результатом внушительной длины конструкции. При прокладке маршрута движения необходимо это учитывать и выбирать дороги в объезд крупных городов и даже населенных пунктов, избегать извилистых участков, не говоря уж о горных серпантинах.

Когда все-таки возникает необходимость в доставке крупногабаритного груза низкорамным тралом в черту города, стоит выбирать компанию – поставщика услуги с наиболее опытным персоналом и достаточно надежной техникой, которая не подведет на самом сложном участке пути.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2019/03/5c55602564242aa843d98a59_02.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2019/03/5c55602564242aa843d98a59_02-150x150.jpgadminНовостинизкорамные тралы,перевозка крупногабаритных и тяжелых грузов,услуги тралаЗаказывая услуги низкорамного трала , надо четко осознавать достоинства и недостатки этого вида прицепов, предназначенных для осуществления автоперевозок крупногабаритных и тяжелых грузов, среди которых строительная, сельскохозяйственная и дорожная техника, ЖБИ, строительные материалы и пр. Груз крепится к конструкции трала при помощи специальных приспособлений (крепежей). Первое, что можно отнести...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости