Если вы решились приобрести автомобиль, не важно будет это отечественная Lada или какой-нибудь иностранный автомобиль встает вопрос: «Что выбрать: механику или автомат?». Скажем сразу, что всегда найдутся ценители той или иной КПП и споры между ними будут вечны. Однако давайте разберемся по факту и разберемся во всех плюсах и минусах.

Как осуществляется принцип работы КПП

Давайте разберемся как осуществляется принцип работы обеих КПП. Автомобиль с МКПП подразумевает самостоятельное переключение передач. Начинается свое движение с первой передачи, а по мере необходимости вы переключаетесь на следующую передачу через выключения сцепления. Если вы будете двигаться на низкой скорости, то мотор заглохнет. У автоматической коробки передачи принцип работы кардинально отличается от механической. Вам не требуется переключаться, за вас все делает автомат. Вас остается только регулировать режим езды нажимая на «газ» и «тормоз». АКПП в свою очередь делится еще на несколько вариантов.

Автомат или механика: плюсы и минусы

Скажем сразу, что определенного ответа не дадим, что лучше. Прежде всего выбирать вам, что вы больше всего цените комфорт или чувство контроля.

Начнем с механической коробки передачи и ее преимущества:

  • Стоимость. Цена МКПП всегда ниже, чем на автомат.
  • Меньше расходует масло. Для МКП потребует около трех литров масло, для автомата более пяти.
  • Меньше расходует топлива.
  • Более высокий срок службы. МКПП будет служить намного дольше, чем автомат.
  • Двигатель включится в любую суровую погоду, автомат включается намного хуже.
  • Более высокая разгонная динамика.
  • Буксовка в зимне время. Буксовать в снежную погоду на АКПП не рекомендуется.

Теперь давайте обсудим все минусы МКПП:

  • По комфорту, механика уступает автомату.
  • Маленький срок службы двигателя. Автомат не позволяет злоупотреблять двигателем, а на механике такие ограничители не стоят.
  • Перегруз мотора. Если водитель будет не осторожным и не опытным, то есть большой риск, что мотор будет перегружен.
  • Частые поломки сцепления. Частые и ненужные нажатия на педаль сцепления приводят к поломки сцепления.

Какими же обладают преимуществами АКПП? Вот несколько из них:

  • Комфорт. Любому водителю будет намного комфортнее за автоматом.
  • Контроль оборотов. Двигатель не будет перегреваться.
  • Разгон. Да автомат уступает по разгону механике, но вам это параметр правда критично? Если да, то выбирайте автомат с 6 или 7 передачами и пару дисков сцепления, тогда он не уступит ни в чем механике.
  • Расход топлива. Обычный автомат расходует больше топлива, однако АКПП с 6 или 7 передачами намного экономичнее.
  • Автомат следит за двигателем и не даст ему перегружаться.
  • Вы не сломаете сцепление.
  • Вероятность заглохнуть на пути — нет. Или нужно очень сильно постараться.

Минусы АКПП:

  • Стоимость АКПП выше намного, чем на механику.
  • Необходимость частой замены масла.
  • В зимнее время есть проблемы с запуском двигателя.

Советы новичка-водителям:

  • При разгоне скорость на автомате чувствует намного хуже, чем на механике.
  • На автомате легче научиться водить, чем на механике. Пересаживаться с автомата на механику, очень тяжело.
  • Советуем всем начинающим водителям начинать обучаться с механики и только потом пересаживаться на автомат. Только так вы сможете определиться с выбором.

На сайте http://rostov.shahty-lada.ru/ вы можете ознакомиться с основными характеристиками модельного ряда Лада.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_021.pnghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_021-150x150.pngadminНовостиЕсли вы решились приобрести автомобиль, не важно будет это отечественная Lada или какой-нибудь иностранный автомобиль встает вопрос: «Что выбрать: механику или автомат?». Скажем сразу, что всегда найдутся ценители той или иной КПП и споры между ними будут вечны. Однако давайте разберемся по факту и разберемся во всех плюсах и...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости