Роторный двигатель Мазды получил новую жизнь будучи встроенным в уникальную силовую установку , подразумевающую полный привод

В документах описывается конструкция с передним расположением двигателя внутреннего сгорания Ванкеля. Mazda запатентовала в Японии новую силовую установку , в основе которой лежит роторный двигатель. Передние колеса приводятся в движение электромоторами с конденсаторной системой питания. Его крутящий момент подается на задние колеса. В результате получается полноприводная трансмиссия небольшой массы.

Это стало возможно благодаря конденсаторной системе , которая заряжается при рекуперативном торможении. В гибридной силовой установке используется относительно небольшая 3 , 5-киловаттная литий-ионная батарея на 48 вольт. При динамичном ускорении конденсаторы запускают двигатели передних колес. Избыток энергии направляется к батарее. При размеренном движении привод осуществляется на задние колеса и поступает от роторного мотора и его электродвигателя. Если же в этот момент в них недостаточно энергии , конденсаторы получают ее от аккумулятора.

0
http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/04/be93349459e58ea0d39dd44a8813693f.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/04/be93349459e58ea0d39dd44a8813693f-150x150.jpgЛида ШиндлерНовостиРоторный двигатель Мазды получил новую жизнь будучи встроенным в уникальную силовую установку , подразумевающую полный привод В документах описывается конструкция с передним расположением двигателя внутреннего сгорания Ванкеля. Mazda запатентовала в Японии новую силовую установку , в основе которой лежит роторный двигатель. Передние...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости