Китайская компания Contemporary Amperex Technology ( CATL ) заявила о начале подготовки к серийному производству аккумулятора для электрокаров со сроком службы два миллиона километров или 16 лет

В CATL считают , что ресурса новой разработки хватит для повторного использования в другом электромобиле , когда детали первого придут в негодность. По данным Bloomberg , новый тип аккумулятора примерно на 10 процентов дороже , чем уже существующие тяговые батареи для электромобилей.

CATL является поставщиком множества компаний , в том числе BMW , Volkswagen и Toyota. Пока неизвестно , какая электрическая модель первой получит новую батарею. Последний крупный контракт сроком на два года китайский произво & not ; дитель аккуму & not ; ляторов заключил в феврале с Теслой.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/06/241c30e030392f9921b239bc21da68b1.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/06/241c30e030392f9921b239bc21da68b1-150x150.jpgЛида ШиндлерНовостиКитайская компания Contemporary Amperex Technology ( CATL ) заявила о начале подготовки к серийному производству аккумулятора для электрокаров со сроком службы два миллиона километров или 16 лет В CATL считают , что ресурса новой разработки хватит для повторного использования в другом электромобиле...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости
0