тормозные колодки Hyundai Santa Fe
Santa Fe является внедорожником среднего размера (SUV) от Hyundai Motors. На международных рынках Santa Fe дебютировал в 2001 году, а его дизайн претерпел существенные изменения в 2007 модельном году. Все Santa Fe оснащены дисковыми тормозами на каждое колесо, а замена тормозных колодок остается идентичной процедурой несмотря на модельный год. Владельцы Santa Fe могут спасти своё время и деньги, выполнив процедуру замены тормозных колодок самостоятельно.

Что вам понадобится?

— Ключ для зажимных гаек
— Автомобильный домкрат
— Опора для домкрата
— Гаечные ключи
— Амортизирующий трос
— Молоток
— Отвертка
— Ретрактор тормозного поршня
— Смазка для тормозов
— Микрометр для тормозного диска

Инструкции

1. Припаркуйте автомобиль на твердой, ровной поверхности. Установите коробку передач в режим парковки, в случае с механической коробкой передач, на первую или заднюю передачу. Установите автомобиль на стояночный тормоз, если собираетесь обслуживать передние тормоза. Если обслуживаете задние тормоза, стояночный тормоз ставить нельзя, но вы должны заблокировать передние колеса, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. Слегка ослабьте гайки колес, а затем поднимите автомобиль домкратом и установите его на опоры для домкрата. Скрутите гайки и снимите колесо.

2. Отвинтите два болта направляющей тормозной тяги суппорта и снимите их. Возьмитесь за корпус суппорта и двигайте его взад и вперед, чтобы расшатать тормозные колодки, пока они не освободят диск. Снимите суппорт с диска и повесьте его рядышком на крюк из проволоки или амортизирующий трос. Будьте осторожны, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг.

3. Удалите тормозные колодки и прокладки с суппорта.

4. Задвиньте поршень суппорта с помощью ретрактора тормозного поршня. На передних тормозных суппортах два поршня, а на задних один. Установите поворотный вал ретрактора с лицевой стороны поршня, а металлическую пластину ретрактора на внутренней поверхности рамки суппорта, напротив поршня. Крутите вал, чтобы металлическая пластина задвинула поршень назад в цилиндрическое отверстие суппорта. Если вы работаете с передними тормозами, повторите процедуру для второго поршня. Будьте внимательны, вы не должны защемить уплотнитель поршня.

5. Осмотрите тормозные колодки. Измерьте толщину тормозных колодок с помощью микрометра для тормозных дисков. Если толщина менее 0,2 сантиметра или продкладка повреждена и изношена неравномерно, прокладки необходимо заменить.

6. Измерьте толщину тормозного диска в нескольких местах по всему диску с помощью микрометра. Согласно руководству, минимальная толщина диска составляет 2,4 сантиметра для переднего диска и 0,8 сантиметра для заднего диска на моделях 2006 года и ранних, а также 2,65 см для передних дисков и 0,9 см для задних дисков моделей 2007 года и поздних. Замените диск, если его толщина ниже установленного минимума или если тот деформировался / потрескался. Некоторые диски можно отнести в магазин автозапчастей, чтобы восстановить незначительные повреждения.

7. Переустановите тормоза, согласно приведенным выше шагам в обратном порядке. Смажьте болты направляющей тормозной тяги перед установкой их на суппорт. Запустите двигатель и проверьте работу тормозов. Установите зажимные гайки колес и опустите автомобиль с домкрата. Затяните зажимные гайки.