По статистике и по отзывам, в среднем колодки на нашем Hyundai Getz должны выдержать около 30 или 40 тысяч километров. При надобности, не обязательно идти в сервис и оплачивать услуги мастеров, вполне легко можно самостоятельно заменить колодки, главное иметь некоторые простые инструменты и прямые руки.
Первое, что нужно сделать, при этом многие даже не знают о таком: проверить уровень жидкости тормозной, если она на максимальном уровне, то лучше шприцем удалить немного. Это делается для того, чтобы при замене и работе — жидкость не вылилась из бачка(потом поймете как).
Снимаем колесо, с той стороны, с которой собираетесь произвести замену колодок. При помощи головки на 12 демонтируем направляющею суппорта, вот так:
суппорт колодок getz
Теперь нужно «вскрыть» суппорт, просто поднимаете его верх, чтобы он встал вот в такую позицию:
поднимаем суппорт getz
Главное: не трогаем педаль тормоза вообще.
Можно вытаскивать обе колодки(пару), здесь нет ничего трудного, просто вытягиваем их на себя.
демонтаж колодок getz
А вот так выглядят держатели колодок, которые оснащены пружинами, по этому осторожней с ними.
пружиные держатели getz
На этом шаге, нужно максимально хорошо обработать все детали тормозного механизма. Также оценить его состояние, нет ли коррозии или других повреждений.
А сейчас самое интересное, без каких либо серьезных инструментов, нам надо будет сместить поршень. Можно сделать это при помощи двух железных балок, и рычагом надавать на поршень. Но на хендай гетз, мы смогли это сделать используя пассатижи, вот так:
надавливаем на поршень

Ставим на место новые колодки и закрываем суппорт. Далее отверткой нажимаем обратно на поршень, который войдет в рабочий цилиндр.
ставим поршень

Ну вот и все, не забываем прокачать тормозную систему несколькими нажатиями на педаль. По мимо этой работы, может посоветовать поставить оригинальные коврики в машину, пошивом автомобильных ковриков занимается компания, которая является нашим партнером.