Автор фото: фирма-производитель

Напоследок компания представила прощальные модификации X5 M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition BMW откажется от двух квад-турбодизельных версий кроссоверов X5 и X7.

У мотора два турбонагнетателя высокого давления с изменяемой геометрией в одном корпусе и две турбины низкого давления. Под капотом у M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition располагается дизельная 3 , 0-литровая " шестерка " B57D30S0 мощностью 400 л.с.

Производство 3 , 0-литрового двигателя с четырьмя турбинами было начато в 2016 году , он сменил собой агрегат с тремя турбокомпрессорами , при этом его мощность возросла с 381 до 400 л.с. По данным издания Carscoops , BMW откажется от квадтурбодизелей уже в сентябре текущего года , поэтому жизненный цикл спецверсий будет очень коротким. Тяжелый кроссовер X7 этот двигатель способен разгонять до 100 км/ч за 5,5 секунды.

http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/08/c1be3210a1a7153f35ec87612fc57774.jpghttp://rushyundai.com/wp-content/uploads/2020/08/c1be3210a1a7153f35ec87612fc57774-150x150.jpgСтас МолотовНовостиАвтор фото: фирма-производитель Напоследок компания представила прощальные модификации X5 M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition BMW откажется от двух квад-турбодизельных версий кроссоверов X5 и X7. У мотора два турбонагнетателя высокого давления с изменяемой геометрией в одном корпусе и две турбины...Hyundai - Elantra,Accent,Santa Fe,Sonata : ремонт советы, новости
0